受俄乌局势及“北溪”天然气管道停供影响，LNG船运成为欧洲运输天然气的可替代方案。近日，LNG船运价创下历史新高。10月7日，16万方LNG船的现货市场运费达32.6万美元/天，环比上涨20.7%。大型LNG运输船的造船价也大幅提升，从原来的1.85亿美元涨到2.4亿美元左右。根据VesselsValue统计，截至9月末，我国船厂获得的LNG船订单已达32艘，远超去年全年13艘的订单量。目前，国内共有五家船企（沪东中华、江南造船、大船重工、扬子江船

欧洲运输与环境组织（Transport& Environment，T&E）的一项研究显示，欧盟电动汽车销量增速已经放缓。2022年上半年，欧洲纯电动汽车的市场份额为11%，而根据以往的增长趋势，这一比例应该达到13%。与此同时，比亚迪和长城汽车等中国汽车制造商正寻求在欧盟站稳脚跟，他们的电动汽车最近在欧洲获得了很高的安全评级。T&E预计，2022年上半年，中国制造的电动汽车占欧盟电动汽车销量的5%，到2025年市场份额可能达到18%。

美国劳工部当地时间10月13日公布的数据显示，今年9月美国消费者价格指数（CPI）环比增长0.4%，同比增长8.2%，通胀数据超预期。居高不下的通胀数据迫使美联储继续激进加息，增加将美国经济推向衰退的风险。10月16日发布的最新民调显示，63%的受访经济学家认为美国明年将陷入经济衰退。该数据比起今年7月时的民调结果数据大幅上升，当时，49%的经济学家预测美国经济将出现衰退。

当地时间10月14日，国际货币基金组织（IMF）欧洲部主任称，俄乌冲突正在给欧洲经济造成越来越大的损失，俄罗斯输送到欧洲的天然气下降了80%以上，能源价格飙升，企业及生活成本上涨已经导致欧洲面临通胀危机。欧洲经济前景暗淡，通胀率仍将居高不下，预计欧洲发达经济体的国内生产总值（GDP）增长率将从2022年的3.2%下降到2023年的0.6%，这意味着2023年GDP增长率较今年7月份《世界经济展望》的最新预测下调了0.7个百分点。预测在2

近日，马来西亚—中国总商会表示，希望马来西亚企业善用马中双边本币互换协议，以人民币结算来降低交易成本。马中总商会也呼吁未来进一步提高马中双边本币互换额度，以促进区域金融稳定。马中总商会指出，人民币兑林吉特汇率相对稳定，以林吉特和人民币兑换作为商业结算的风险较低，也有利于该国对华贸易企业尤其是中小企业降低成本。

印度工业产出8月份意外地出现18个月来首次同比下降，制造业的下降表明整体经济正在放缓。印度8月工业产出比2021年同期下降0.8%。印度9月份的通胀率创5个月来的新高。如果经济活动在未来几个月不能改善，央行可能陷入进退两难的境地。而鉴于出口下降，印度经济放缓的幅度可能超过目前预期。根据本月早些时候公布的政府数据，印度9月份出口下降超过3%。

据《日本经济新闻》10月8日报道，2022年第三季度，与日本企业相关的并购案按金额计比上年同期下降64%，为1.9109万亿日元。按季度衡量，这是2020年第二季度以来的最低水平。受全球性通货膨胀带来的经济减速预期和日元急剧贬值影响，企业对大型并购案的态度愈发谨慎。日本企业之间的收购案金额减少25%，为5630亿日元。按收购件数计算增加了26件，为818件。海外企业对日本企业的收购案金额也减少68%，为9043亿日元。按件数计算减少2

为帮助客户高效、便捷、及时收发货，盐田国际近日出台优化措施：放宽预约入闸时间，密集开拓内陆港，逆势而上开辟新航线，为货物顺利出海提供更多新选择。盐田国际表示，为了配合船公司和货主的出货需求，在10月16日至11月30日期间，把每日出口重柜可预约船期，由ETB-7调整为ETB-10天（即船舶预计靠泊日期前10天内），力求方便货主提前安排工厂和仓库的出货计划，满足客户需求。盐田国际说，重柜预约提前进闸与免费堆存期不关联，

为防范动植物疫情疫病、外来入侵物种随海运集装箱传入，新西兰初级产业部（MPI）最新修订的《各国海运集装箱进境卫生标准》（以下简称“海运集装箱卫生标准”）于8月19日生效实施。此次修订新西兰调整了所有入境海运集装箱的检疫及申报要求，主要如下：修订的检疫要求1.所有国家进境到新西兰的海运集装箱，包括经新西兰转运的海运集装箱，必须满足“运抵时清洁干净”的要求；2.对于来自意大利的海运集装箱（转运除外），针对茶翅

10月10日，美国《国会山》日报网站发表了乔治敦大学沃尔什外交学院教授马克·布施和加拿大多伦多大学罗特曼管理学院教授丹尼尔·特雷夫莱的题为《美国对华加征关税是政治、经济、法律的三重失败》的文章。文章认为，拜登总统沿用下来的前总统特朗普根据“301条款”实施的对华关税根本无效。从各个标准来看，这些关税都对美国经济造成严重损害。特朗普标榜关税将“零转嫁”：美国货的价格会上涨，中国货的价格会下降。但证据表明，