记者从国家能源局获悉：4月份，全社会用电量6901亿千瓦时，同比增长8.3%。分产业看，第一产业用电量88亿千瓦时，同比增长12.3%；第二产业用电量4814亿千瓦时，同比增长7.6%；第三产业用电量1155亿千瓦时，同比增长17.9%；城乡居民生活用电量844亿千瓦时，同比增长0.9%。1至4月，全社会用电量累计28103亿千瓦时，同比增长4.7%。电力数据是反映经济运行的“晴雨表”。4月份，在经济恢复好转、政策效应持续释放、上年同期基数较低等

欧元兑人民币上周呈现冲高回落走势，5月23日最高涨至7.6207后震荡下行，目前跌至7.5845附近，预计本周汇价继续维持宽幅波动为大概率事件，下方关注7.5430附近支撑。

美元兑人民币上周继续延续多头趋势，5月25日汇价刷新反弹高点7.0788，其后有所回撤，截止5月29日，亚洲市场汇价基本围绕7.0680附近运行。从短期观察，汇价并没有结束上涨的趋势，预计短线调整过后仍有望继续呈现上涨行情，上方关注上周高点7.0788附近阻力，下方可以留意7.0380。中国外汇交易中心的数据显示：5月30日，人民币对美元汇率中间价7.0818，调贬243个基点。5月29日，人民币对美元汇率中间价7.0575，调升185个基点。高级

美元指数上周呈现强势走势，汇价最高触及104.42，刷新3月17日以来的新高，因此，短期美指走势依旧为多头趋势，短线暂不要盲目看空。5月29日，亚洲市场美指围绕104.20附近运行，距离上周高点较为接近，预计短期再度冲高的概率依旧偏大，短线一旦突破104.42后，有望继续出现惯性上行走势。

1.巴拿马运河宣布实施航运限制受干旱影响，巴拿马运河出台新的限制。从5月24日开始，新巴拿马型船只（通过水路的最大船只）将被允许最大吃水44.5英尺(13.56米)，而之前的限制是45英尺；到5月30日，吃水上限将再次降至44英尺。这一调整可能会使一些集装箱船上的货物减少40%。集装箱船想要通过巴拿马运河必须减轻装载并支付更高的费用。作为对运河限制的回应，至少有四家海运公司宣布了重量限制，或从6月1日起对每箱集装箱征收300至

集装箱运输一直采用超慢速航行的最佳策略之一来抑制市场最糟糕的情况。根据ClarksonsResearch数据，今年第一季度，集装箱船队的平均航速降至历史最低水平，而来自BIMCO的分析表明，船舶的航行速度可能会更慢。在疫情期间，班轮运营商由于强劲的需求和普遍的港口拥堵情况，将平均航速提高了高达4%。如今，情况已经发生了很大变化，2023年第一季度平均航速降至13.8节，同比下降了4%，BIMCO表示这一速度在2025年之前可能会下降10%。A

随着时间的推移，传统旺季的前景正在逐渐消失，受欧美通胀和需求疲软影响，航运公司尚未看到来自中国出口订单的显著增长。马士基最近就表示，需求保持“稳定”，但“没有出现任何大幅增长”。另一位航运公司的联系人则表示，现在谈论复苏还为时过早。他说：“我们现在已经将希望寄托到后旺季期。最终这些库存将需要进行更换，以备假日季节，因为没人愿意购买去年的产品。

据美国媒体报道，达飞集团旗下航空公司——达飞空运（CMA CGM AIR CARGO）停止了在美国市场的业务，并将运力部署到亚洲和中东地区。达飞空运在一份声明中表示，该公司已不再继续提供（discontinued）飞往美国的定期航班服务。2022年10月，达飞空运开通了香港-巴黎航线。2023年2月，又开通巴黎-上海的定期航班，每周开通4个航班，周单向运力为240吨。之后的2023年4月，达飞空运广州-巴黎全货机航线正式开通，进一步拓展在中国的业

美中贸易全国委员会25日在华盛顿发布报告称，2022年美国对华商品出口总额达1513亿美元，同比增长1.2%。数据显示，油菜籽和谷物(254亿美元)、半导体及零部件(112亿美元)、石油和天然气(110亿美元)、药品(109亿美元)四大类商品，排名2022年美国对华商品出口的前四位。其中，油菜籽和谷物、药品的出口额实现两位数的同比增长，但半导体及零部件、石油和天然气出口额出现下滑。报告指出，对华出口贸易支撑了美国多个经济领域，也惠及

法国兴业银行表示，有迹象表明，日本央行准备在即将召开的政策会议上提高基准的10年期日本国债收益率锚定上限，日元有可能在未来几周升值约7%。预计在6月16日的日本央行货币政策会议上，日本央行可能将10年期国债收益率曲线锚定区间的上限提高50个基点，从此前的50个基点调整至1%。也有机构预计YCC政策（加强版量化宽松）调整时机在6月之后。