新华社日内瓦9月12日电 世界贸易组织12日发布《2023世界贸易报告》。报告探讨了贸易碎片化带来的各种风险，认为全球性问题需要全球性解决方案，当今世界需要的是更多合作。　　报告认为，七十多年前，世界多边贸易体系基于相互依存与合作有助于和平与共同繁荣的理念而建立。然而地缘政治紧张局势、不平等加剧和气候变化等新挑战开始影响贸易流动，导致贸易关系的碎片化。　　报告指出，目前贸易碎片化早期迹象已经显现，这可

受美元指数走强影响，9月初人民币再度承压，上周人民币汇率快速贬值，离岸、在岸人民币汇率一度跌至年内低点。 中国人民银行官网近日发布消息称，金融管理部门有能力、有信心、有条件保持人民币汇率基本稳定，该出手时就出手，人民币汇率随后快速拉升，一度收复7.3关口。下一阶段，人民币汇率有望迎来更多积极因素，经济稳步回升将对人民币汇率形成支撑。 人民币中间价连续调升 中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，

北京9月14日电（马萌伟）9月13日，美国最新公布的通胀数据顽固，市场对美联储11月加息的预期升温，美元指数徘徊一周低位，离岸人民币兑美元一度升破7.27关口，较9月8日尾盘反弹928点。具体数据显示，美国8月未季调CPI同比从3.2%超预期反弹至3.7%，环比增0.6%为今年最大涨幅，主要受能源和汽油价格推动；核心CPI环比增0.3%，为六个月来首次加速，同比增4.3%符合预期。机构分析称，分析认为，美国8月核心通胀率仍远高于美联储设定的

海关总署发布数据显示，今年前8个月，我国进出口总值为27.08万亿元，同比微降0.1%，其中，出口为15.47万亿元，增长0.8%，进口为11.61万亿元，下降1.3%。 具体到8月份，我国外贸进出口达3.59万亿元，同比下降2.5%，环比增长3.9%，其中，出口2.04万亿元，同比下降3.2%，环比增长1.2%；进口1.55万亿元，同比下降1.6%，环比增长7.6%。 与7月份我国外贸进出口同比下降8.3%的幅度相比，8月份降速有所收窄，特别是出口降幅，从7

全国外汇市场自律机制专题会议在京召开，针对近期外汇市场形势和人民币汇率问题，权威的观点这样表述：　　近期人民币对美元虽然有所贬值，但对一篮子货币保持基本稳定，对非美主要货币保持相对强势，外汇市场运行稳健，市场预期总体平稳。随着国内稳经济、稳预期政策陆续出台落地，物价（CPI）同比增速触底转正，进出口数据好于预期，房地产政策效果逐步显现，消费明显回暖，科技创新不断突破，经济高质量发展持续推进，经济

当前，世界百年未有之大变局加速演进，世纪疫情影响深远，逆全球化思潮抬头，单边主义、保护主义明显上升，世界经济复苏乏力。我国坚定不移扩大开放，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，充分发挥外贸对稳增长稳就业、构建新发展格局、推动高质量发展的重要支撑作用。今年以来，我国着力推动外贸稳规模优结构，取得了积极成效，呈现出一些突出特点。一是贸易结构继续优化。1—8月份，我国货物进出

集装箱航运市场第三季度旺季不旺，需求低迷和运力过剩导致运价易跌难涨，越来越多的航班遭取消，船舶闲置港口，这样的趋势或将在未来数月延续。加之越来越多的新船投入市场，上海出口集装箱运价指数（SCFI）再次跌破千点。集运巨头试图通过在十一长假前加大减班力度，全力稳住运价。运价疲软，涨跌不一近日，根据上海航交所发布的最新数据，SCFI指数上周下跌34.42点至999点，周跌幅3.33%，在短暂反弹一周后再度转跌。主要远程航线

9月11日，全国外汇市场自律机制专题会议在北京召开。会议强调，金融管理部门有能力、有信心、有条件保持人民币汇率基本稳定，该出手时就出手，坚决对单边、顺周期行为予以纠偏，坚决对扰乱市场秩序行为进行处置，坚决防范汇率超调风险。受此影响，境内外人民币汇率双双大涨。离岸人民币对美元汇率大幅反弹快速拉升近700点，连续收复7.33、7.32、7.31、7.30关口，一度报7.2985。在岸人民币兑美元汇率亦大幅反弹，收复7.28关口。一

最新一期上海出口集装箱运价指数SCFI再度下滑3.33％至999.25点，一举跌破千点。欧美四条远洋航线运价同步下跌，美西、美东每40尺柜运价下跌4.63％、8.4％，美东已跌破3000美元防线，美西将面临2000美元保卫战。欧洲、地中海航线每20尺柜运价下跌7.03％、4.11％。最新一期德路里WCI运价指数下跌3.4%，欧洲、地中海航线更是分别暴跌10%、7%；美东小幅微跌1%、美西小幅上涨2%。7月和8月上半月，由于班轮运营商上调GRI，跨太平洋航线

NO.1又跌了！集装箱航运市场疲软旺季需求不旺，加上越来越多的新船投入市场，上海出口集装箱运价指数（SCFI）再次跌破千点。集运巨头试图通过在十一长假前加大减班力度，全力稳住运价。根据上海航交所发布的最新数据，SCFI指数上周下跌34.42点至999点，周跌幅3.33%，在短暂反弹一周后再度转跌。主要远程航线中，北美线继之前一周强劲回升后重新下跌，欧洲线运价也依旧疲软。其中，远东到美西线每FEU运价下跌99美元至2037美元，周