经贸宏观
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美元崩溃时刻会来临吗?
这一两年来,有关“去美元化”的呼声在世界上此起彼伏,美元将失去储备货币地位的说法也甚嚣尘上。新冠疫情爆发后,美国大力推行量化宽松和超低利率政策,副产品就是通货膨胀,并传导到世界各地。许多国家批评说,美国印钞行为无异于公开收取铸币税,一些发展中国家希望建立多极化货币体系,使之更符合其在全球GDP中不断增长的份额。 俄乌战争爆发后,俄罗斯一度祭出能源武器敲打欧美。在地缘政治对立加剧的背景下,受到美国
来源:澎湃新闻 2023-08-21 -
全球贸易低迷!老牌知名出口代工宣布解散!大型企业停业停产
今年以来,全球贸易陷入极度低迷,外贸出口企业订单锐减,港航物流企业业务量大降。在等待中煎熬半年以后,陆续不少企业出现经营困难,而且都是各自领域内的大型、老牌企业,个别严重的已经经营不下去直接宣布解散了!老牌知名大厂宣布提前解散15日,一家老牌知名出口代工企业,新安电器(深圳)有限公司,向所有员工发出了最后一份通知《告全体同仁书》通知称:在全球经济萎靡、订单减少的情况下,公司经历了全球疫情影响,加上
来源: 外航运 2023-08-21 -
【美元】本周美联储官员将密集发声
最新的美联储7月货币政策纪要显示美联储多数官员认为通胀仍有上行风险,将继续对美国经济产生负面影响,未来可能需要进一步加息。本次会议中大多数参与者认为,通胀仍然存在严重的上行风险,在致力于将通胀率降至2%的目标的情况下,预计后期加息的概率依旧较高。本周杰克逊霍尔央行年会召开美联储主席鲍威尔将对未来经济前景发表讲话,此外本周美联储官员密集发声,显示其内部对于后续货币政策路径存在一定分歧,因此当前市场
来源:汇金天禄公众号 2023-08-21 -
【欧元】欧元区7月CPI终值维持不变
欧元区7月CPI年率终值维持5.3%不变,核心CPI年率终值维持6.6%不变,仍处于高位。在高通胀、全球需求疲软和欧元区多个主要经济体疲弱的影响下,欧洲经济活动预计将维持低迷状态,后续存在继续下行的风险。欧元兑美元维持下行格局不变,目前汇价围绕1.0880附近运行,日线级别已经跌破前期重要支撑125日均线,预计本周汇价大概率仍维持弱势趋势运行,关注上方125日均线的争夺(1.0890),如果此位置再度呈现遇阻回落,汇价有望跌
来源:汇金天禄公众号 2023-08-21 -
人民币兑美元汇率年内首破7.3,有何影响?
16日,离岸人民币兑美元汇率盘中跌破7.33,连续五日共跌超800个基点,创下去年11月以来的新低。在岸人民币汇率也徘徊至7.3关口附近。受汇率波动影响,留学、海外购物的成本增加。现在兑换10000美元比半年前多花约4000元人民币。不过,汇率下降也给出口带来利好。如何看待本轮汇率波动?实际上,今年人民币兑美元汇率已经持续波动下行一段时间,离岸、在岸汇率从年初的6.8附近贬值至如今的7.3附近。本轮人民币汇率变化是内外因共同
来源:中国新闻网 2023-08-18 -
美线运费反弹逾60%? 暂时现象、运价还得再跌
面对亚洲经济体整体低迷的出口形势,亚洲到美国的货物运输成本却反而开始悄悄出现快速上升,这一现象颇为蹊跷。日前公布的最新数据显示,日本出口在过去两年多来首次下降,显示经济复苏面临沉重阻力。同时,周边的韩国、越南等亚洲主要贸易大国的出口数据也十分疲软,一片惨淡。然而,在集装箱货运市场上,眼下却出现了截然不同的情景。挪威行业分析机构Xeneta的数据显示,截至8月15日的六周内,由中国运往美西的40尺集装箱的平均
来源:海运网 2023-08-18 -
巴拿马运河过境限制延长至9月2日,海运费或再上涨
据路透社17日报道,巴拿马运河将过境限制延长至9月2日。©路透社报道截图巴拿马运河管理局周三通知托运人,将把船只过境限制延长至9月2日,并将每天授权通过的船只数量控制在最多32艘。这和外贸人有啥关系呢?据悉,巴拿马运河占据从东北亚运往美国东海岸的集装箱40%的市场份额。巴拿马运河对于将消费品从亚洲运往美国的重要海上航道,也可以将美国商品更快地运输到亚洲和南美洲的太平洋海岸,尤其是在圣诞节等销售旺季之前,
来源:海运网 2023-08-18 -
跌破7.3关口!半个月贬值超1700个基点!人民币未来怎么走?
近日,人民币汇率受到市场关注,离岸人民币兑美元昨日(15日)一度跌破7.3关口,创下2023年来新低,相比于7月31日的收盘价,半个月时间已贬值超1700个基点。人民币失守7.3是什么原因在业内人士看来,此次离岸人民币汇率之所以失守7.3整数关口,主要受到五方面因素的影响:一是美元指数回升至103,令人民币汇率承压;二是8月15日中国央行意外调低MLF利率,导致中美货币政策进一步分化,吸引海外量化投资基金迅速买跌人民币汇率;三
来源: 外土司资讯 2023-08-17 -
近90%货代压力越来越大!中小货代将受到最严重的挤压!
2023年来,各大航运和物流巨头都面临着巨大的压力。货代利润压力增大研究咨询公司Transport Intelligence(Ti)最新研究显示,针对空运和海运货代,89.9%的受访者表示利润压力越来越大。调查表明,除去货量和运价波动的影响,61.8%的货代认为,由于竞争加剧和客户议价能力加强,未来12个月利润压力将加剧。总的来说,货运业竞争日益激烈,可能会挑战货代与托运人的传统议价能力,迫使他们以微薄的利润运营。该报告补充道,对利润
来源:外航运 2023-08-17 -
外交部发言人:中国依然是世界经济增长的重要引擎
北京8月16日电,针对近期少数西方政客和媒体称,中国经济增长放缓可能对全球经济发展构成风险,外交部发言人汪文斌16日在例行记者会上答问时说,这种论调有悖事实,中国经济持续恢复,总体回升向好,依然是世界经济增长的重要引擎。汪文斌说,今年上半年,中国国内生产总值同比增长5.5%,明显快于去年全年3%的经济增速,也快于疫情3年年均4.5%的增速,超过美国增速逾3个百分点。国际货币基金组织上月发布最新《世界经济展望报告》
来源:人民网 2023-08-17