日前，船公司HMM发布了“关于吉大港港务局要求所有通过吉大港的货物都要进行托盘运输”的通知。吉大港港务局(CPA)规定，在吉大港装卸的拼箱货物(LCL)、整箱货物(FCL)，均须按正确标准进行托盘化/包装，并附上唛头。吉大港港务局表示，此举为了保证港口运营的顺利和安全运行。所有相关方均需按照规定的标准对所有拼箱和整箱货物进行托盘化和包装。

欧元兑人民币上周呈现冲高回落走势，汇价12月5日最高触及7.4149后，随即冲高回落，目前围绕7.3400附近运行。预计本周汇价有望延续目前的震荡趋势，难以呈现大幅度单边暴涨暴跌行情，因此，关注日线级别本次回调低点7.2927附近支撑，上方则关注7.4000附近的阻力。

美元兑人民币上周呈现震荡下行走势，从日线观察，短期存在止跌企稳的趋势，预计本周初汇价有望呈现震荡走高趋势，再持续下行后，技术反弹有望随时出现，其后宽幅波动走势概率偏大。由于行情波动较大，建议关注即时行情变化。

美元指数上周继续维持震荡走势，汇价从上月初的高点107.19附近开启回落走势，在跌至104.10附近后逐步企稳，但反弹力度有限，弱势特征格局依旧较为明显。因此，预计本周汇价有望在基本面信息的冲击下迎来较大幅度波动，建议关注即时行情变化。

近两年，全球集装箱运输的运价和延误都在飙升和加剧，但障碍目前正以很快的速度减少，预计将在明年第一季度恢复正常。根据Sea-Intelligence的数据，2022年10月，全球集装箱航运公司的船期可靠性环比提高了6.6%，是2022年以来最大的月度改善。船期可靠性恢复到了52%，这相当于两年前的水平。马士基10月的船期可靠性为56.4%，是准班率最高的船公司，其次是MSC，船期可靠性为52.7%。达飞是10月份第三家船期可靠性超过50%的船公司。其

据美国财经网站CNBC供应链热图的最新数据显示，由于需求暴跌，美国在中国的制造业订单下降了40%。Worldwide Logistics Group表示，由于需求锐减，来自亚洲的集装箱运费持续下降，在船舶利用率达到新低的情况下，迫使航运公司取消比以往任何时候都多航次。由于集装箱船取消航行和海运承运人延误，美国物流经营者正准备应对1月初从中国运送货物的延误。HLS援引的贸易数据显示，10月份美国从亚洲的进口量骤降至20个月以来的最低水平

12月5日晚，英国铁路、海事和运输工人全国联盟（RMT）工会宣布，预计Network Rail和火车公司的约4万名铁路工人计划从12月24日下午6点起开始进行4天大罢工直至27日，以争取改善薪酬及待遇。届时，罢工前后的日子将会出现交通中断。RMT称，这是对已经宣布并于下周开始的铁路工人罢工的补充。此前，运输业员工协会（TSSA）12月2日宣布，铁路工人将举行四个48小时的罢工行动，分别是：12月13-14日、12月16-17日、明年1月3-4日和1月6-7

随着国内疫情防控政策更加科学与精准，叠加市场预期美联储即将放缓加息步伐令美元持续下跌等因素，人民币汇率在11月份累计飙涨1300点后，本周，人民币兑美元延续反攻态势，一举突破“7”心理关口，盘中一度触及3个月新高6.9293。

全球运力供需失衡，海运价格持续调整。上海航运交易所发布的最新数据显示，上海港至美西航线运价跌破1500美元/FEU(40英尺集装箱)成本线大关，近期集运公司纷纷加大调控舱位力度，以最合适的运力规模应对市场需求变化。

12月5日，在岸、离岸人民币对美元汇率出现强势拉升，双双收复“7”关口，这是自今年9月中旬人民币汇率“破7”以来，重回“6”字头。