美元指数上周继续维持震荡走势，汇价从上月初的高点107.19附近开启回落走势，在跌至104.10附近后逐步企稳，但反弹力度有限，弱势特征格局依旧较为明显。因此，预计本周汇价有望在基本面信息的冲击下迎来较大幅度波动，建议关注即时行情变化。

近两年，全球集装箱运输的运价和延误都在飙升和加剧，但障碍目前正以很快的速度减少，预计将在明年第一季度恢复正常。根据Sea-Intelligence的数据，2022年10月，全球集装箱航运公司的船期可靠性环比提高了6.6%，是2022年以来最大的月度改善。船期可靠性恢复到了52%，这相当于两年前的水平。马士基10月的船期可靠性为56.4%，是准班率最高的船公司，其次是MSC，船期可靠性为52.7%。达飞是10月份第三家船期可靠性超过50%的船公司。其

据美国财经网站CNBC供应链热图的最新数据显示，由于需求暴跌，美国在中国的制造业订单下降了40%。Worldwide Logistics Group表示，由于需求锐减，来自亚洲的集装箱运费持续下降，在船舶利用率达到新低的情况下，迫使航运公司取消比以往任何时候都多航次。由于集装箱船取消航行和海运承运人延误，美国物流经营者正准备应对1月初从中国运送货物的延误。HLS援引的贸易数据显示，10月份美国从亚洲的进口量骤降至20个月以来的最低水平

12月5日晚，英国铁路、海事和运输工人全国联盟（RMT）工会宣布，预计Network Rail和火车公司的约4万名铁路工人计划从12月24日下午6点起开始进行4天大罢工直至27日，以争取改善薪酬及待遇。届时，罢工前后的日子将会出现交通中断。RMT称，这是对已经宣布并于下周开始的铁路工人罢工的补充。此前，运输业员工协会（TSSA）12月2日宣布，铁路工人将举行四个48小时的罢工行动，分别是：12月13-14日、12月16-17日、明年1月3-4日和1月6-7

随着国内疫情防控政策更加科学与精准，叠加市场预期美联储即将放缓加息步伐令美元持续下跌等因素，人民币汇率在11月份累计飙涨1300点后，本周，人民币兑美元延续反攻态势，一举突破“7”心理关口，盘中一度触及3个月新高6.9293。

全球运力供需失衡，海运价格持续调整。上海航运交易所发布的最新数据显示，上海港至美西航线运价跌破1500美元/FEU(40英尺集装箱)成本线大关，近期集运公司纷纷加大调控舱位力度，以最合适的运力规模应对市场需求变化。

12月5日，在岸、离岸人民币对美元汇率出现强势拉升，双双收复“7”关口，这是自今年9月中旬人民币汇率“破7”以来，重回“6”字头。

对于外贸人来讲，跟进客户的次数往往不是成交的决定性因素，与客户建立沟通之后的有效跟进才是决定成交的关键因素，如何才能让每一次跟进都成为有效跟进呢？

12月1日，赫伯罗特发布通知称，即日起，将根据船舶实际离港时间（ATD），暂时取消适用于首次订舱确认（BC）的重量偏差超过3吨的货物的重量误申报费（FIO）。同时，与VGM提交相关的所有其他费用，仍将适用于相关货物。赫伯罗特建议客户，在订舱时，要确保正确的重量和订舱信息。此外，根据全球航运市场环境的变化，赫伯罗特近期还对即时报价工具Quick Quotes Spot（QQ Spot）的取消费、亏舱费和赔偿费，进行了一系列调整。

虽然与8月和9月相比，10月份一些贸易航线的现货运价下跌速度有所放缓。但进入11月，一些航线的现货运价再次大幅下降。在大多数贸易航线中，还没有出现市场触底的迹象。据宁波航运交易所报告，11月欧洲航线运价指数平均值与10月相比下降了46.3%，同比下降84.2%。