十月初，美国东部和墨西哥湾港口罢工三天后结束，未造成全系统瘫痪。托运人反应不一，但部分航运商担忧1月可能再次罢工。为应对风险，部分船运商采取措施确保货物安全，包括改道运输，但面临其他港口也可能罢工的风险。十月初，美国东部和墨西哥湾沿岸港口的罢工在持续三天后宣告结束，这一结果让业界普遍松了一口气。尽管萨凡纳等受影响港口仍需一段时间来清理拥堵，但此次罢工并未如人们普遍担忧的那样导致全系统瘫痪。

美国拜登政府近期宣布了一项重大政策，旨在限制美国个人和公司对中国的先进技术投资，特别是在半导体、量子计算和人工智能等领域。这一政策的出台，标志着美国在高新技术领域对中国的遏制行动进一步升级。根据美国财政部发布的声明，这些新规将从2025年1月2日起生效，由新成立的全球交易办公室（Office of Global Transactions）负责监管。

11月4日，人民币(7.1121, -0.0179, -0.25%)中间价报7.1203，下调68点，上一交易日中间价报7.1135。韧性凸显 人民币汇率保持基本稳定近期，人民币对美元汇率走势整体较为平稳。专家表示，今年以来，人民币汇率在双向波动中保持基本稳定，在全球外汇市场的表现比较稳健，预计四季度人民币汇率将继续呈现双向波动状态。随着我国经济保持高质量发展、高水平开放持续推进，外汇市场有基础、有条件保持稳定运行。

当地时间29日，欧盟委员会公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果，决定对自中国进口的电动汽车加征最高35.3%的关税，为期5年。中国商务部新闻发言人30日表示，中方对裁决结果不认同、不接受，已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。这项关税举措在欧盟内部造成分裂。

赫伯罗特宣布对印度次大陆和中东至北美的航线实施新的全面费率上调（GRI）/全面费率调整（GRA）。对于使用20英尺和40英尺干货、冷藏和特殊集装箱（包括高立方设备）运输的货物，GRI/GRA 调整将适用于从11月20日起完全关闭的所有集装箱，直至另行通知。从印度、巴基斯坦、孟加拉国、斯里兰卡、阿联酋、卡塔尔、巴林、阿曼、科威特、伊拉克、沙特阿拉伯和约旦到美国和加拿大的运费将上涨500美元/集装箱。

10月30日，人民币中间价报7.1390，下调107点，上一交易日中间价报7.1283。贝莱德CEO预测美联储今年再降息一次贝莱德首席执行官拉里·芬克（Larry Fink）周二（北京时间29日晚）在沙特阿拉伯利雅得举行的一个由首席执行官云集的小组讨论会上表示，美联储不会像市场预期的那样降息，因为“嵌入式通胀”太高。芬克的庞大基金管理着超过10万亿美元的资产。

上海10月28日电，中国外汇交易中心最新计算的2024年10月25日CFETS人民币汇率指数为99.74，按周涨0.55%；BIS货币篮子人民币汇率指数报105.64，按周涨0.57%；SDR货币篮子人民币汇率指数报94.13，按周涨0.36%。上周（10月21日-25日）因美国多项经济数据向好，市场进一步押注美联储将在11月降息25个基点，美元指数有所回调，并跌至104关口附近。

10月28日早晨，日元汇率暴跌。一度贬值至1美元兑153.70日元附近，触及3个月以来的低点。01日股逆势走强日经指数28日早盘大幅反弹，盘中一度上涨逾700点。截至28日收盘，日经225指数涨1.82%，报38605.53点。对于日股反弹，日本共同社28日撰文称，市场或已消化该消息，(因此)出现回购动向。另一方面，外汇市场日元兑美元汇率走低，业绩有望提升的汽车等出口板块走势坚挺。

最近的集装箱运输市场震荡调整，市场运价出现反弹。10月25日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2185.33点，较上期上涨6.0%，结束了连续八周下跌的趋势。四大主要航线均呈现反弹态势，其中远东到欧洲和地中海的运价上涨幅度更是超过了10%。图源：上海航运交易所 侵删欧洲和地中海航线的运输需求本周总体稳定，供求关系保持平衡，船公司执行涨价计划，推动即期市场订舱价格有较大幅度的反弹。

随着2025长约谈判启动，欧线船公司预计大幅提价25%～36%，并在11月先行涨价以增加谈判筹码。红海袭击干扰供应链，海运巨头上调业绩预期，计划继续涨价。船公司通过技术性调节舱位减少供给，利用涨价策略稳住运价。随着2025年度集装箱航运业长约谈判的开启，欧洲航线作为先锋，将于11月进入船货双方的密集议约阶段。