传统上，航运公司会利用空白航行来管理供需关系，但在疫情期间，由于港口普遍拥堵导致船舶运力短缺，尽管需求量大且运费高昂，航运公司却不得不空航。

由加拿大国家铁路公司（CN）和加拿大太平洋堪萨斯城铁路（CPKC）9000多名员工组成的加拿大卡车司机协会（TCRC）5月1日宣布，其工会成员以压倒性多数票支持罢工，并且他们最早将于5月22日举行罢工。TCRC总裁表示，CN和CPKC同时停工将扰乱供应链，其规模可能是加拿大从未经历过的。此前，温哥华港发生了一次重大罢工。据了解，那次约有52艘船的谷物被装载并滞留。Western University的运营管理教授表示，铁路罢工或停工对加拿大供应

近段时间，国际金融市场动荡加剧，日元、欧元、英镑等主要货币以及一些其他新兴市场货币都面临一定贬值压力，人民币对美元汇率也出现了波动。

随着时间的推移，红海局势造成的绕航，影响还在不断显现。近期，集装箱运价再次攀升，货代公司普遍反映“缺箱”问题严重……6月将迎新一波涨价潮有分析人士指出，当前市场闲置运力较少，在红海绕航背景下当前运力有些不足，绕航效应显现。

上周国内重要经济数据偏多，周四公布的4月以美元计算进、出口年率表现突出，其中进口8.4%远高于前值-1.9%和预期值4.7%；出口1.5%同样远高于前值-7.5%和预期值1.3%。

上周美联储多位官员发布鹰派措辞。其中多以“今年不适合降息，通胀数据令人失望”，“鉴于目前通胀数据逊色，考虑降息为时过早”等言论居多。在此背景下，目前市场普遍预计美联储首次降息的时点由今年9月推迟至11月，对于美指而言存在强烈的支撑信号。

近期，欧线运价迅速攀升，市场紧张以及船公司策略的调整导致即使支付高价运费也难以订到舱位。

上周五欧央行会议纪要显示，官员普遍认为在对抗通胀方面已取得进一步进展。在此背景下，市场预计6月降息的概率大幅提升。本周市场重点关注4月通胀终值，如维持2.4%不变，对于整体通胀已确认下行趋势，后期降息或已成事实，如在此期间美联储依旧维持放缓降息的预期进而对于美元指数必然是强力支撑，因此欧元兑美元持续上行的难度则持续放大。欧元兑美元上周呈现震荡走势，围绕1.0723-1.0790窄幅区间波动，本周还需关注美元指数变化

5月13日，人民币(7.2341,0.0071,0.10%)中间价报7.1030，下调19点，上一交易日中间价报7.1011。　　美联储6月维持利率不变的概率为96.5%　　CME“美联储观察”：美联储6月维持利率不变的概率为96.5%，降息25个基点的概率为3.5%。美联储到8月维持利率不变的概率为74.6%，累计降息25个基点的概率为24.6%，累计降息50个基点的概率为0.8%。　　人民币汇率表现稳健，保持稳定有基础有条件　　市场普遍认为，未来人民币汇率

随着时间的推移，红海局势造成的绕航，影响还在不断显现。