欧元区7月CPI年率终值维持5.3%不变，核心CPI年率终值维持6.6%不变，仍处于高位。在高通胀、全球需求疲软和欧元区多个主要经济体疲弱的影响下，欧洲经济活动预计将维持低迷状态，后续存在继续下行的风险。欧元兑美元维持下行格局不变，目前汇价围绕1.0880附近运行，日线级别已经跌破前期重要支撑125日均线，预计本周汇价大概率仍维持弱势趋势运行，关注上方125日均线的争夺（1.0890），如果此位置再度呈现遇阻回落，汇价有望跌

16日，离岸人民币兑美元汇率盘中跌破7.33，连续五日共跌超800个基点，创下去年11月以来的新低。在岸人民币汇率也徘徊至7.3关口附近。受汇率波动影响，留学、海外购物的成本增加。现在兑换10000美元比半年前多花约4000元人民币。不过，汇率下降也给出口带来利好。如何看待本轮汇率波动？实际上，今年人民币兑美元汇率已经持续波动下行一段时间，离岸、在岸汇率从年初的6.8附近贬值至如今的7.3附近。本轮人民币汇率变化是内外因共同

面对亚洲经济体整体低迷的出口形势，亚洲到美国的货物运输成本却反而开始悄悄出现快速上升，这一现象颇为蹊跷。日前公布的最新数据显示，日本出口在过去两年多来首次下降，显示经济复苏面临沉重阻力。同时，周边的韩国、越南等亚洲主要贸易大国的出口数据也十分疲软，一片惨淡。然而，在集装箱货运市场上，眼下却出现了截然不同的情景。挪威行业分析机构Xeneta的数据显示，截至8月15日的六周内，由中国运往美西的40尺集装箱的平均

据路透社17日报道，巴拿马运河将过境限制延长至9月2日。©路透社报道截图巴拿马运河管理局周三通知托运人，将把船只过境限制延长至9月2日，并将每天授权通过的船只数量控制在最多32艘。这和外贸人有啥关系呢？据悉，巴拿马运河占据从东北亚运往美国东海岸的集装箱40%的市场份额。巴拿马运河对于将消费品从亚洲运往美国的重要海上航道，也可以将美国商品更快地运输到亚洲和南美洲的太平洋海岸，尤其是在圣诞节等销售旺季之前，

近日，人民币汇率受到市场关注，离岸人民币兑美元昨日（15日）一度跌破7.3关口，创下2023年来新低，相比于7月31日的收盘价，半个月时间已贬值超1700个基点。人民币失守7.3是什么原因在业内人士看来，此次离岸人民币汇率之所以失守7.3整数关口，主要受到五方面因素的影响：一是美元指数回升至103，令人民币汇率承压；二是8月15日中国央行意外调低MLF利率，导致中美货币政策进一步分化，吸引海外量化投资基金迅速买跌人民币汇率；三

2023年来，各大航运和物流巨头都面临着巨大的压力。货代利润压力增大研究咨询公司Transport Intelligence（Ti）最新研究显示，针对空运和海运货代，89.9%的受访者表示利润压力越来越大。调查表明，除去货量和运价波动的影响，61.8%的货代认为，由于竞争加剧和客户议价能力加强，未来12个月利润压力将加剧。总的来说，货运业竞争日益激烈，可能会挑战货代与托运人的传统议价能力，迫使他们以微薄的利润运营。该报告补充道，对利润

北京8月16日电，针对近期少数西方政客和媒体称，中国经济增长放缓可能对全球经济发展构成风险，外交部发言人汪文斌16日在例行记者会上答问时说，这种论调有悖事实，中国经济持续恢复，总体回升向好，依然是世界经济增长的重要引擎。汪文斌说，今年上半年，中国国内生产总值同比增长5.5%，明显快于去年全年3%的经济增速，也快于疫情3年年均4.5%的增速，超过美国增速逾3个百分点。国际货币基金组织上月发布最新《世界经济展望报告》

近日，路透社独家报道了一则消息，印度政府暂停了从中国进口无线网络设备的许可，期限长达半年。据两名产业相关人士透露，至少从去年11月起，印度通信和信息技术部便叫停了自中国进口且含有无线网络的电子设备成品，包括蓝牙音箱、无线耳机、智能手机与手表、笔记本电脑等。这项禁令给全球电子产业带来了不小的震动，尤其是那些依赖中国进口电子设备成品的企业。©image: getty images自中国、美国和韩国的相关公司已向印度政

8月14日晚间，离岸人民币对美元汇率扩大跌幅，日内下跌超300点，并跌破7.29关口，最低至7.2926，为6月30日以来首次。在岸市场上，进入夜盘交易时间后的人民币对美元即期汇率再度跌破7.26关口，下跌超300点，最低至7.2656，亦创6月30日来新低。同时，美元指数直线走高，美元指数8月14日最高升至103.1625，日内上涨超过0.25%。人民币近期走弱主要与近期经济数据薄弱，美元指数高位盘整叠加中美利差走阔有关。距此前央行上调全口径跨

近期，干散货船东这边可谓是大事小事不断。先是北美谷物出口旺季到来，后巴拿马运河又“大堵车”。就这样，用于运输谷物的巴拿马型船运价就像被提着一样连连上涨。巴拿马型船替代海岬型船波罗的海交易所的主要海运指数于周一小幅上涨。往常，BDI指数的上涨是由海岬型船来带领的。但本次由于本次巴拿马运河的商船拥堵带来的影响，巴拿马型船运价被极大提振，触及三个月最高点。这也帮助抵消了大型海岬型船部分的下跌。波罗的海干散