今日多名货代企业人士透露，10月底开航航次出现爆舱的情况，涉及几乎所有方向的航线，其中，美线方向爆舱情况将蔓延至11月。有业内人士表示，本轮爆舱的原因主要包括货主赶在班轮公司涨价前集中发货，对美国大选结果带来的影响预判，以及中国货主出货模式的改变等。至于后续的运价走势，中信期货研究所工业与周期组负责人武嘉璐认为后续运价会表现震荡偏强的趋势。

10月24日，人民币(7.1163, -0.0126, -0.18%)中间价报7.1286，下调41点，上一交易日中间价报7.1245。对于近期人民币对美元汇率走势，东方金诚首席宏观分析师王青认为，近段时间美元持续大幅走高，带动人民币对美元汇率被动贬值。受9月底美联储主席鲍威尔表示“降息将循序渐进”等因素影响，近期美债收益率大幅走高；与此同时，市场对欧洲央行降息预期持续升温，日本新政府则表示“目前没有进一步加息的环境”。

近日，在国务院新闻办举行的新闻发布会上，针对人民币对美元汇率波动，可能会给出口企业造成汇兑损失的问题，国家外汇管理局副局长李红燕表示，人民币汇率在双向波动中保持基本稳定，对于进出口的影响比较温和。从宏观层面看，近年来人民币汇率市场化形成机制不断完善，汇率调节国际收支的自动稳定器功能不断增强，能够更好地及时释放外部压力。

欧洲中央银行近日将三大关键利率下调25个基点，存款机制利率、主要再融资利率和边际借贷利率从10月23日起分别降至3.25%、3.40%和3.65%。 欧洲央行货币政策会议近日在斯洛文尼亚举行。欧洲央行行长拉加德在会后的新闻发布会上表示，降息决定基于对通胀前景、潜在通胀动态和货币政策传导力度的最新评估。有关通胀的最新信息表明，通货紧缩进程进展顺利。

2024年10月21日，美国商务部工业与安全局（Bureau of Industry and Security，简称BIS）发布公告，宣布将26家来自中国、埃及、巴基斯坦和阿联酋的企业和个人新增至实体清单（Entity List），理由是这些实体的行为被认为与美国的国家安全和外交政策利益相违背。这次的名单更新涉及6家中国公司，并且涵盖了与军事技术、武器扩散以及规避美国制裁等领域的相关活动。

中国台湾集装箱运输公司阳明海运宣布推出两项新服务，旨在加强其在欧洲和地中海地区的网络。自2025年1月起，阳明海运将开通北欧-爱琴海快运（NEA）和北欧-黎凡特快运（NEL）服务，提供更全面、更快捷的服务网络，以满足欧洲日益增长的市场需求。NEA 服务将连接欧洲和爱琴海地区，利用四艘船只提供每周 28 天的固定轮班。此外，NEL 服务将连接欧洲与黎凡特地区，将部署四艘集装箱船，每周 28 天固定运行。

10月23日，人民币中间价报7.1245，下调22点，上一交易日中间价报7.1223。美联储11月降息25BP的概率为91.1%CME“美联储观察”：美联储到11月降25个基点的概率为91.1%，维持当前利率不变的概率为8.9%，降息50个基点的概率为0%。到12月维持当前利率不变的概率为2.2%，累计降息25个基点的概率为29.5%，累计降息50个基点的概率为68.3%，累计降息75个基点的概率为0%。

据外媒消息，自10月21日早上开始，由于Prime Mover拖车工人实施48小时罢工行动，进出孟加拉国吉大港和堆场的集装箱运输一直处于暂停状态。托运人和码头外的船东表示，由于罢工，无法将出口的集装箱运至港口装运，而满载进口货物的集装箱和空箱也无法从该国的主要海港运出。据了解，吉大港港区Prime Move拖车工会的行动将影响港口每天3000至4000teu的吞吐量。

10月22日，人民币(7.1210, 0.0180, 0.25%)中间价报7.1223，下调241点，上一交易日中间价报7.0982。美国经济强劲且稳定 美联储洛根呼吁逐步降息2026年FOMC票委、美国达拉斯联储主席洛根周一表示，如果经济如她所预期的那样发展，“逐步将政策利率降至更正常或中性的水平，可以帮助管理风险并实现我们的目标。”洛根表示：“经济强劲且稳定。

本周一10月LPR正式出炉，1年期LPR为3.1%，5年期以上LPR为3.6%，两者均较上月下降25个基点。10月LPR下调后，将带动企业和居民贷款利率大幅度下调，进而激发实体经济融资需求，促消费、提振经济动能，有助于促进房地产市场止跌回稳。