暴增44%！韩媒惊叹：中国汽车创下完美成绩单！

来源：进出口经理人时间：2023-11-27 分享：

近日，据韩国媒体《今日财经》文章显示，受益于电动汽车等新能源汽车的蓬勃发展，10月份中国整车销量同比增长，特别是出口猛增40%以上。

以电动汽车为主导的中国产汽车品牌们加速了进军全球市场的步伐。

自2021年以来，随着世界新冠疫情的爆发，中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场近三年表现超强增长。

近日，据中国汽车工业协会透露，10月份中国汽车整车销量285.3万辆，同比增长13.8%。

同期，整车产量289.1万辆，增长11.2%。1-10月累计销售整车2396.7万辆，同比增长9.1%。同期产量2401.6万辆，增长8%。

纯电动汽车和混合动力汽车等所谓的新能源汽车拉动了整体销量增长。

10月新能源车销量为95.6万辆，同比增长33.5%。1-10月累计销售728万辆，同比增长37.8%。而在此期间，新能源汽车占整车销量整体市场份额达到30.4%。

与此同时，出口市场的增长势头更为迅猛。

10月，中国整车出口48.8万辆，同比增长44.2%。1-10月累计出口整车392.2万辆，同比增长59.7%。在乘用车出口增长67.3%的情况下，商用车出口增长28.3%。

此前，2021年的出口市场销量219万台，同比增长102%。2022年的汽车出口市场销量340万台，同比增长55%。

今年出口大增的主要动力是中国产品竞争力提升、欧美市场的突破以及俄乌危机下，俄罗斯品牌被中国车替代，尤其是中国的新能源出口竞争力提升带来的出口增量巨大。

目前，中国已超越日本、德国和韩国，迅速成为全球最大的整车出口国。尤其是搭载本国电池的电动汽车，是中国整车出口扩大的头号功臣。

随着中国汽车性价比的提升和汽车独资企业的出口，中国汽车出口欧洲发达国家市场取得巨大突破。

其中，新能源车是中国汽车出口高质量增长的核心增长点，改变了依赖亚洲和非洲等部分穷国和不规范国家的汽车出口被动局面。

2020年新能源车出口22.4万，表现好；2021年新能源车出口59万台，继续持续走强；2022年累计出口新能源车112万台。

2023年1-10月中国新能源车出口144.5万台，同比增长69%；其中2023年新能源乘用车出口140万台，同比增长77%，占比新能源汽车出口97%。

对于俄罗斯，中国对俄罗斯汽车出口一直保持强劲增长态势。

2022年中国对俄罗斯出口16万台，2023年1-10月中国对俄罗斯汽车出口73.6万台，同比增长489%。

其中，10月中国对俄罗斯出口9.7万台车，同比增长425%，而重卡和牵引车等出口暴增对俄罗斯贡献巨大。

此外，据韩国汽车工业协会统计，2016年中国整车出口最多的国家依次为伊朗、印度、越南、美国。

但2022年的排名发生了变化，分别为比利时、智利、澳大利亚、英国等。

据了解，中国新能源车主要是出口西欧和东南亚市场，近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等成为出口亮点。

其中自主品牌的上汽乘用车、比亚迪等新能源车型强势表现。值得一提的是，比利时已成为中国电动汽车在欧洲的供应据点。

此外，中国生产的整车出口单价也在上升。这意味着“便宜的中国汽车“的形象正在发生变化。

中国整车出口单价2018年为每辆约1734万韩元（约9.57万元人民币），去年为约2204万韩元（约12.17万元人民币），涨幅27%。

对此，欧洲等各经济体都在制定应对中国产整车空袭的对策。

欧盟委员会此前启动了一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。美国国会最近还致函贸易代表办公室，敦促将中国产汽车的现行25%关税率上调。

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