旺季将提前到来？跨太平洋航线上部署运力将大幅增长

疫情封控、港口拥堵以及美西港口和工人之间正在进行的谈判，给整个供应链市场带来的冲击正在持续。这使得进口商不得不提前进入旺季采购，以免预订过多。
Sea-Intelligence指出，有依据表明进口商的旺季将提前，尤其是在跨太平洋航线上。

数据显示，在未来的12周(第20-31周)，跨太平洋航线上部署的运力将急剧增长。可以看到，第22周出现了最大幅度的增长，部署的运力从第20周的535,200TEU增加到第22周的646,500TEU。预计运力将一直保持在这个水平，直到第31周。

Sea-Intelligence报告称，在亚洲-美东航线，未来12周的运力增长预计将比2019年高出11%-17%，这比亚洲-美西的运力增长更强劲，但增长速度更缓慢。亚洲-美西航线的运力增长很大程度上要归因于非航运联盟的船公司，因为它们在未来12周部署的运力增长了20-35%，而航运联盟船公司与2019年同期相比，运力增长仅为0-6%。

Sea-Intelligence还表示，预计第22周亚欧航线上部署的运力将增加，并与2021年的旺季保持一致，第29周的运力将再次攀升，使每周部署的运力超过500,000TEU，高于2019-2022年期间的任何一周。