第133届广交会一期于4月15日启幕，本届广交会是疫情后首次全面恢复线下举办，并首次启用10万平米的D区新展馆，机电馆新设工业自动化和智能制造、新能源及智能网联汽车展区、智慧生活专区，9685家机电企业参展，展位数为18672个，较疫情前的第126届分别增长27.3%和29.2%。
展会期间，中国机电商会对600家机电企业1的问卷调研和300余家企业的现场走访情况显示，展区新题材和展览面积的增加，使更多企业参与广交会，企业信心明显回升，出口预期好转，全年实现增长的信心增强，但国际需求不振导致的订单不足依然是最突出问题，建议继续鼓励新业态发展、优化营商环境，为国际经贸交流创造更多便利。

2022年，全球计算机、手机等消费电子行业需求不振，企业芯片库存高企明显降低备货，主要产品价格下跌，叠加高基数因素等影响，我国集成电路进出口增速继续放缓。但半导体产业上下游产能逐步增长，以及车用、工业等细分市场的强劲需求拉动整体市场，支撑全球集成电路市场维持小幅增长。
海关总署统计，2022年我国集成电路出口额同比增长0.3%至1539.2亿美元，进口额同比下降3.9%至4155.8亿美元，全年贸易逆差同比下降6.2%至2616.6亿美元。

智能手机技术迭代趋缓，全球经济通胀高企导致需求萎缩，以及主营厂商推动供应链区域分散策略带来的订单流出，共同拖累我国手机在2022年出口量额均同比下降。
海关总署统计，2022年我国手机出口8.2亿部，同比下降13.8%；出口额同比下降2.5%至1426.7亿美元；功能增加和中高端产品占比提升继续拉高出口均价，带动出口平均单价同比增长13.1%至173.5美元。

为了推动电动车生产本地化，美国进一步收紧对电动车的补贴。自4月18日起，只有10款电动车有资格获得美国政府的全额7500美元税收抵免，其中8款是纯电动车，另外两款则是混合动力车。另有7款汽车可能获得3750美元的税收抵免。根据美国财政部的规定和通胀削减法案的其他规定，在美国销售的60多款电动或插电式混合动力车中，大多数不会获得任何税收抵免。而想要获得补贴，只有四家汽车公司可以选择：特斯拉、福特汽车、通用汽车和拥有

周二，拜登政府概述了推动研究为计算机、汽车和其他设备提供动力所需的尖端微芯片类型的计划，并表示将建立一个新的国家组织，在美国各地设有分支机构。负责政府振兴美国芯片产业的商务部表示，其新的国家半导体技术中心将汇集公司、大学和其他方面，就下一代芯片技术展开合作。该组织将包括一系列研究中心，其地点尚未选定，目标是在今年年底前投入运营。商务部长吉娜·雷蒙多 (Gina Raimondo) 在周一的简报会上表示，该组织将帮

近日，中国摩托车商会发布的数据显示，一季度，摩托车产销488.25辆和475.05万辆，同比下降1.88%和5.98%。3月摩托车工业运行继续向好，环比明显增长，同比下降。中国摩托车商会副会长李彬表示，随着我国经济持续复苏，燃油摩托车国内销售连续两个月保持增长。从一季度来看，排量250ml以上休闲娱乐摩托车增长明显，对摩托车国内销售起到了一定的支撑作用；外贸出口仍面临需求不足的压力，当月降幅比上月有所扩大。

《瑞典日报》4月18日报道，欧洲理事会和欧洲议会当日就《欧洲芯片法案》达成一致，将向半导体行业投资430亿欧元，以重振欧洲半导体产业，增加本地芯片生产，并引入先进的制造技术。该法案的目标是到2030年，将欧洲制造的芯片份额升至全球的20%，而目前这一比例仅为9%。瑞典能源与工商大臣埃芭·布施表示，此举是欧洲绿色和数字化转型的关键一步，也标志着半导体行业的一场革命，将推动欧洲半导体产业从被动依赖转变为主动自决。

勇拓国际市场，延续强劲增长势头，中国新能源汽车一季度出口喜迎“开门红”。中国汽车工业协会发布的最新数据显示，今年1-3月中国汽车出口99.4万辆，同比增长70.6%，其中新能源汽车出口达24.8万车辆，同比增长1.1倍。“经过多年发展，中国新能源汽车在质量、技术、供应链体系建设、品牌塑造等方面取得了长足进步，海外竞争力不断提升。同时，疫情的平稳转段以及市场需求的全面复苏，推动新能源汽车出口呈现向好态势。”