2022年印度太阳能出口同比增长321%，进口下降25%。2022年，印度出口的太阳能电池和组件价值5.61亿美元，相比去年1.34亿美元，同比增长321%，美国依然是印度最大的太阳能出口市场。其中2022年下半年，印度对美国出口的光伏组件装机容量大幅增长，这主要是由于美国对中国进口光伏组件的进行制裁。

受国补退出以及春节假期的影响，1月新能源车市整体下行。近日，乘联会最新统计数据显示1月新能源乘用车批发销量达到38.9万辆，其中上汽乘用车18,178辆，占比4.7%，位列第四。新能源出口方面，基于上汽星云纯电专属系统化平台打造的“中国汽车工业首款全球车”MG MULAN，2023年1月在欧洲交付近5000辆。

中国信通院数据显示，2022年12月，国内市场手机出货量2786.0万部，同比下降16.6%，其中，5G手机2323.4万部，同比下降14.4%，占同期手机出货量的83.4%。2022年全年，国内市场手机总体出货量累计2.72亿部，同比下降22.6%，其中，5G手机出货量2.14亿部，同比下降19.6%，占同期手机出货量的78.8%。

电力数据是反映经济运行的“晴雨表”和“风向标”。春节以来，随着消费信心逐步回暖、企业复工开足马力生产，多地用电量整体呈现加快恢复态势，绿色、高新技术等相关行业用电增速表现亮眼，彰显出我国产业转型升级的内生发展动力。业内人士预计，随着我国经济回稳向上，2023年电力消费需求增速比2022年将有所提高。

“出口314.51万辆，同比增长59.2%；出口额600.27亿美元，同比增长74.8%。”2022年，中国汽车出口量与出口额均实现了同比两位数大幅增长。自主品牌汽车占据着出口主体地位，越来越多的中国汽车企业推出豪华品牌产品，进攻高端市场。同时，中国汽车品牌以质促量，不断推出前沿车辆技术，持续提升产品力，加速技术和产品迭代，展现出了前所未有的差异化竞争优势。

日本共同社2月18日报道，2022年下半年(7至12月)，日本电视机、手机等电子设备出口额减去进口额的贸易收支为812亿日元(约合人民币42亿元)逆差。自1988年以现行方式进行统计以来，半年报出现逆差尚属首次。上述现象背后原因包括日本产品的国际竞争力下降，以及生产不断向海外转移。

韩国产业通商资源部2月20日发布数据，今年1月韩国汽车出口额创下历史同期新高，汽车业生产、内销、出口均实现连续六个月增长。具体来看，1月汽车出口额同比增加21.9%，为49.8亿美元，刷新历史同期纪录。出口量同4比增加11.3%，为20.1万辆。韩国环保汽车出口额同比大增42.3%，为17.9亿美元；出口量大增29.8%，为5.7万辆，双双创下历史最高纪录。环保汽车出口额所占比重首次超过35%，带动整体出口增加。

面对复杂的国际形势与日益激烈的行业竞争，如何“稳”住订单是中国家电出口企业必须解决的问题。去年全年，中国家用电器产品出口额同比下降13.3%，这一数据进一步说明了中国家电出口企业亟须“稳”住订单。赴境外参与经贸活动、培育自主品牌、提高产品附加值……为稳住订单，中国家电出口企业须多重发力。赴境外参与经贸活动有助于中国家电出口企业开拓国际市场。

泰国国家电动汽车委员会近日原则上同意将电动汽车电池的消费税从目前的8%降至1%，同时向电动汽车电池生产行业提供240亿铢的补贴。泰能源部长表示，补贴将以先到先得的方式进行，补贴金额将取决于生产的电池的大小。

1月汽车经销商综合库存系数为1.80，环比上升68.2%，同比上升23.3%，库存水平位于警戒线以上。中国汽车流通协会表示，今年1月汽车销量开年走低，主要是受到去年12月份燃油车购置税减半政策和新能源补贴政策到期导致消费需求前置。1月份，多数厂家销量任务指标尚未下达，经销商促销意愿不强，终端优惠有所收窄，到店消费者观望新的政策动态和优惠活动，不急于购车。