10月13日，人民币兑美元中间价报7.1007，上调41点。

截止目前美国政府“停摆”仍看不到结束的迹象，民主党与共和党立场愈发强硬，拒绝就临时拨款法案达成协议。市场认为政府停摆如果短期不能结束，未来的影响将逐步凸显。其中政府职能部门为节省资金，已采取加大力度裁员等模式，预计未来对于经济环境势必带来利空的冲击。

10月10日，中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，当日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1048元，相较前一交易日中间价7.1102元，调升54个基点。

集装箱桥吊昼夜运转，万吨巨轮有序靠泊……港口的忙碌景象，是中国外贸“韧”劲十足的生动注脚。中国交通运输部最新数据显示，今年1月份至8月份，中国完成港口货物吞吐量120.3亿吨，同比增长4.4%，其中内、外贸吞吐量分别增长5.2%和2.7%；完成集装箱吞吐量达到2.3亿标箱，同比增长6.3%，其中内、外贸吞吐量分别增长3.2%和8.4%。今年以来，港口外贸集装箱吞吐量增长较快，内外贸各主要指标总体保持平稳增长。笔者认为，这折射出外

随着发达经济体货币政策进入降息周期，中国宏观政策实施力度加大，人民币即期汇率在第三季度大幅升值。9月的最后一个交易日，人民币对美元即期汇率16时30分收于7.0156，续创去年5月18日以来的新高。整个9月，人民币对美元即期汇率累计上涨725个基点，升幅达到1.02%。人民币对美元中间价累计调升1050个基点，升幅超过1.47%。2024年9月26日，上海，大屏幕显示人民币兑美元汇率中间价报7.0173。视觉中国 图今年以来，人民币对美元即

自2025年10月14日起，美国针对中国船东及中国船厂建造船舶征收的新港口费用政策将正式落地实施。这一政策犹如一颗重磅炸弹，在全球航运市场激起千层浪，中国航运企业首当其冲，面临超过百亿的额外费用压力，航运格局是否会因此发生深刻变化？

近日欧洲多港口爆发罢工，百艘船只延误，船期大乱。

10月9日，人民币(7.1258,0.0038,0.05%)兑美元中间价报7.1102，下调47.00点。

9月26日当周三大人民币汇率指数全线上涨，CFETS人民币汇率指数报96.97，按周涨0.61，为2025年4月以来高位；BIS货币篮子人民币汇率指数报102.87，按周涨0.73，为2025年4月以来新高；SDR货币篮子人民币汇率指数报91.34，按周涨0.44。

十一长假即将来临，欧美航线运价已跌破成本线。黄金周出货动力不足，船公司为阻止运价下跌，加大减班缩舱力度。9月26日，上海出口集装箱运价指数SCFI报价继续下跌6.98%，至1114.52点，已连续四周下跌，不过跌幅有所收窄。