上周国内外贸数据出炉， 7月以美元计算贸易帐(亿美元)较前值990.5大幅降至846.5，此外进出口年率分化迹象较为明显，其中出口较前值10.70%降至6.5%，大幅回落或是外需下滑所致。进口将较前值下降0.6%大幅回升至6.6%，能源类商品占比较多。显然在外部压力并未改善，内需环境仍待提升的情况下，也是压制人民币升值的重要扰动因素。

上周美国7月ISM非制造业指数为51.4，较前值48.8大幅走高，其中就业、新订单、商业活动指数均对数据构成提振。与此同时7月标普全球服务业PMI终值虽然较前值小幅回落至55.0，但仍处近期相对高位运行。短期美国经济数据整体趋势转暖，也暂时缓解了此前超预期下行的劳动力市场数据带来的恐慌，因此美元指数呈现反弹走势，目前位于103.00上方运行。

本期中国出口集装箱运输市场延续调整行情，运输需求缺乏进一步增长的动能，多数航线运价走低，拖累综合指数下跌。欧洲航线，运输需求增长乏力，市场运价继续下行。北美航线，运输需求继续放缓，供需基本面缺乏支撑，市场运价继续调整行情。8月9日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3253.89点，较上期下跌2.36%，为连续第五周下跌；较近期高点下跌近480点，跌幅超14%。

MSC 推出了一项新的独立服务 Clanga，强化了其持续致力于提供广泛的直接端口对连接网络以应对中东港口拥堵挑战的承诺。这项新服务预计将为亚洲和中东之间的货物运输提供具有竞争力的运输时间，从而增强中国、新加坡和沙特阿拉伯之间的贸易联系。MSC的Clanga服务旨在为沙特向远东出口提供独特且有竞争力的服务，从沙特达曼港直接挂靠至中国上海。

8月12日，人民币(7.1806, 0.0118, 0.16%)中间价报7.1458，下调9点，上一交易日中间价报7.1449。本周前瞻：美国CPI重磅来袭，市场迎来“数据超级周”上周市场动荡不已，随后紧张情绪有所缓解，但本周将发布的美国消费者价格指数（CPI）可能会再次引发波动。在英国，随着CPI、GDP和零售销售数据的发布，英镑(1.2765, 0.0008, 0.06%)将迎来关键一周。

近期，在韩国电子商务平台中月用户数合计超过860万人的TMON和薇美铺陷入严重资金困难，无法向入驻平台的商户按期结算售出商品货款。拖欠货款5.2亿！Tmon和薇美铺先后被同一家公司收购，合计用户数超过860万人，是韩国民众日常生活中买菜、购物、订票经常使用的平台之一。以前一直是用户付款后的最多两个月内，平台向卖家支付货款。

8月9日，人民币中间价报7.1449，上调11点，上一交易日中间价报7.1460。温彬：人民币有望保持平稳7月以来，伴随着日本经济景气度再度转向回升，套息和投机交易逆转，叠加日本央行超预期加息，日元出现大幅反弹。人民币作为与日元相似的亚系货币和相对低息货币，或也受到此轮套息交易反转的影响而被推升。

近期，上半年屡创新高的集装箱运费出现明显松动。一方面，多家航运巨头开始调降报价，亚欧航线40英尺大柜费率从7月份9000美元左右下调至目前的8000美元以下；另一方面，期货市场也传递价格松动信号，集运指数（欧线）期货多个合约8日集体大跌。集运指数（欧线）大跳水8月8日，集运指数（欧线）期货主力合约跳水，日内跌幅一度扩大至15%。上海国际能源交易中心挂牌的集运指数（欧线）期货多个合约集体大跌。

全球航运巨头马士基(AMKBY.US)周三表示，由于市场风险持续存在，全球集装箱需求预计将在未来几个季度继续增长，但增幅将有所放缓。财报显示，马士基Q2营收为127.71亿美元，同比下降1.7%，不及分析师平均预期的130.6亿美元;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为21.44亿美元，同比下降26.2%，不及分析师平均预期的22.6亿美元。马士基周三表示，受中国出口强劲等因素的推动，第二季度全球集装箱需求预计增长5%-7%。

8月8日，人民币(7.1667, -0.0090, -0.13%)中间价报7.1460，下调74点，上一交易日中间价报7.1386。美联储前三把手：美联储需及时降息，9月会议可能降息50基点美国纽约联储前主席杜德利表示，两周前，他本人从鹰派转为鸽派，放弃了对美联储进一步加息的支持，转而主张立即降息以避免经济衰退。