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经贸宏观

  • 预警!全球超280艘集装箱船被闲置

    近期,闲置的集装箱船运力已经超过了100万TEU,并且随着船公司暂停航线服务而不只是取消航次,闲置运力还将大幅增加。根据Alphaliner的数据,截至10月24日,全球在干船坞或寻求出租的闲置集装箱船数量已达到284艘,运力合计高达120万TEU,占全球集装箱船队运力的4.6%。而这还不包括那些闲置时间不超过14天的船舶。Alphaliner表示,货运需求减弱和运费下降,已经促使船公司削减了航次,甚至暂停了东西向主要贸易航线上的一些服务。

    来源:搜航网 2022-11-08
  • 注意!美国这一大港宣布两项新收费,下月起生效

    由于抵达港口的集装箱数量激增,进口货物集装箱的滞留时间达到了10天的峰值,休斯顿港务局港口委员会近日批准了两项对滞留港口的集装箱征收的新费用,以期清理积压在港口两个码头的进口货物。休斯顿港执行董事Roger Guenther表示,工作人员已经评估了改善休斯顿港货物流通的几种方案,包括审查美国其他港口为提高货物流动性而实施的方案。

    来源:搜航网 2022-11-08
  • 欧元:有望进一步反弹

    欧元兑人民币上周呈现冲高回落走势,10月27日触及高点7.2846后震荡走弱,4日最低跌至7.0542,目前回升至7.1627。从整体观察,汇价基本告别了前期持续大幅度下行的走势,转而进入上行周期,但单边上涨预计动力不足,后期围绕7.0500-7.2500宽幅波动为大概率趋势。预计本周汇价在持续调整后,有望进一步反弹。

    来源:汇金天禄公众号 2022-11-08
  • 人民币:两天升值400个基点

    11月7日,国家外汇管理局官网公布,统计数据显示,截至2022年10月末,我国外汇储备规模为30524亿美元,较9月末上升235亿美元,升幅为0.77%。消息发布后,人民币汇率强势反弹。截至收盘,在岸人民币兑美元报7.2280,较盘中低点7.2513显著回升。中国外汇交易中心公布数据显示:11月8日,人民币对美元中间价报7.2150,调升142个基点。11月7日,人民币对美元中间价报7.2292,调升263个基点。

    来源:汇金天禄公众号、证券时报、和讯网 2022-11-08
  • 美元:仍将维持上行趋势

    美元指数上周冲高回落走势,4日跌幅将近2%,最低探至110.70,目前略有回升至111.16附近,从日线观察,美元汇价虽然呈现突发暴跌走势,但在110.60附近仍存在较强支撑,上行趋势依旧保持,预计本周汇价上涨概率依旧偏大,但整体攻势可能相对于前期有弱化的趋势。

    来源:汇金天禄公众号 2022-11-08
  • 央行:人民币汇率将继续在合理均衡水平上保持基本稳定

    人民银行行长、党委副书记易纲近日在香港金融管理局“国际金融领袖投资峰会”上表示,未来,将坚持市场在汇率形成中的决定性作用。人民币汇率将继续在合理均衡水平上保持基本稳定,人民币币值和购买力将保持稳定。

    来源:人民网 2022-11-07
  • 美联储震中,全球市场余震不绝

    日前举行的美联储11月议息会议宣布,将联邦基金利率目标区间上调75个基点,至3.75%~4%。至此,美联储本年内已连续6次加息,连续4次大幅加息75个基点,累计加息375个基点——美国步入1982年以来节奏最快、幅度最大、频次最高的加息周期,这已对美国经济及全球金融市场产生重要影响。中国银行研究院研究员吕昊旻认为,美国经济衰退信号强烈,软着陆难度较大。

    来源:国际商报 2022-11-07
  • 美国:再加息75个基点

    北京时间11月3日凌晨,美联储再次宣布将联邦基金利率再次上调75个基点。这是美联储年内第六次加息,连续第四次宣布加息75个基点。对加息75个基点,美联储表示,需要持续加息,直到利率达到“足够限制性”水平。该机构称,通胀居高不下,就业增长强劲,失业率保持在低水平,将把货币紧缩的累积影响和滞后性纳入考量。美联储还表示准备在适当的时候调整政策,同时将继续按计划减持美国国债和抵押贷款支持证券。

    来源:中新经纬 2022-11-04
  • 美西航线已难以获利!船公司纷纷取消航线

    美西线目前现货市场运价已经让以中小型船航行的船公司难以获利,原经营亚洲区间航线的中联航运公司董事长兼CEO陈洪辉表示,中联已经将美西两条航线并为一条,以目前市场状况估计要贴点钱,公司会逐步设法降低船舶成本,要活下去,也要保持口碑。中联航运近日发布信息显示,该公司华南-美西的TPC航线在今年5月就已进行船舶以小换大的升级措施,改以4250TEU集装箱船运营;由于近期跨太平洋航线需求处于低迷状态,中联航运对美西航线

    来源:海运网 2022-11-04
  • 已跌至成本价的美西运价,还要跌到1000美元

    近期,船公司掀起史无前例的停航潮,但停航跳港似乎未能阻挡大部分海运航线运价下跌的脚步。因大型集装箱船持续交付,最近一周现货市场美西航线已经出现每大箱(40尺柜)1500美元的运价,跌至多数船公司的成本价。相比较一年前的高点,这一价格已经跌去90%多。相关业者指出,万箱级大船美西线的成本价约在1500美元左右。目前已有一家船公司提供低于1500美元的运价。业界人士担心,运价谷底仍未到达,由于欧美经济放缓、消费需求疲软

    来源:航运在线 2022-11-04